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Laurel C32 0'30"

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ローレル (LAUREL) は、日産自動車が1968年から2002年まで製造・販売していたミドルクラスの乗用車。ライトバンやピックアップトラック、タクシー仕様(1983年まで)などの商用車を一切設定しない、日本初の「ハイオーナーカー」であった。

5代目 C32型(1984年-1993年)
1984年10月
C32型にモデルチェンジ。開発主管は、後にスカイラインR31/32型で開発主管を務める事となる旧・プリンス自動車出身の伊藤修令が務めた。ボディバリエーションは4ドアセダンと4ドアハードトップで、押し出しが強く角ばったデザインとなった。世界初の電動格納式ドアミラーを装着。

搭載エンジンはRB20E型直列6気筒SOHC2.0L,VG20ET型V型6気筒SOHC2.0Lターボ、CA18S型直列4気筒(LPG仕様あり)、LD28型直列6気筒 SOHC2.8Lディーゼル。C32型よりステアリングシステムにラック&ピニオン式を採用した。

1985年5月
特別仕様車グランドエクストラリミテッド発売。

1985年10月
一部改良。

1986年1月
営業車一部改良。

1986年10月
マイナーチェンジで内外装を大幅変更。RB20DET型直列6気筒DOHC2.0L 24バルブターボエンジンが新たに搭載され、ディーゼルエンジンは、RD28型直列6気筒SOHC2.8Lディーゼルエンジンに変更された。

1987年5月
特別仕様車「グランドエクストラホワイトスペシャル」発売。8月、グランドエクストラリミテッド追加。

1988年2月
20周年記念特別仕様車スーパーメダリスト発売及び一部改良。5月、特別仕様車ホワイトリミテッド発売。9月、スーパーセレクションシリーズ追加。12月、自家用モデル販売終了。

1989年1月
営業車モデルのA/T車にシフトロック採用。

1993年7月
営業車モデル販売終了。

車名の由来
英語で「月桂樹」「月桂冠」の意味であり、月桂樹はギリシャ神話の気品高き樹木で、月桂冠は名誉ある地位の象徴である。

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[ 2009/05/23 11:33 ] NISSAN | TB(0) | CM(0)
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