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Renault Megane TrophyIII. 2'25"

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ルノー・メガーヌ(Renault Megane)は、フランスの自動車製造会社、ルノー(Renault)の生産する小型乗用車である。

1995年にデビューしたルノーを代表する小型前輪駆動(FF)車で、現行型は2代目にあたる。2世代とも、同社のデザイン担当上級副社長であるパトリック・ル・ケモン(Patrick le Quement)がデザインの総責任者を務めた。2003年の2代目がヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。なお、これに先立つ1997年には派生車種であるセニックが同賞を受賞している。2008年にはフランスなどで3代目の販売が開始された。

2代目(2002年-)
2002年にデビュー(日本市場には2003年から導入)。ハッチバックモデルの(見る人によってはあたかもやかんを連想させるかのような)直立したリアウィンドウと、鋭角に突き出したリアゲートパネル、そして鋭く膨らみを持ったボディ側面と、車輪を車体の四隅に追い込んだプロポーションから成る独特のデザインが最大の特徴である。

このモデルも、3/5ドアハッチバック、4ドアセダン、5ドアワゴン、クーペカブリオレ(日本仕様では「グラスルーフ・カブリオレ」の名称を使用)と、豊富なバリエーション展開を行っている。このモデルも2003年度のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。

ガソリンエンジンは4気筒の1.6L、2.0L、2.0Lターボ、そして2.0L DOHCターボが用意され、ディーゼルエンジンは、1.6L、2.0Lと2.0Lターボディーゼルが用意されている。

ヨーロッパの自動車衝突安全性テスト「ユーロNCAP」において最高の5つ星の評価を得るなど、そのデザインだけでなく高い安全性と実用性、信頼性がヨーロッパで高い評価を受けており、現在、ヨーロッパ市場における同クラスのベストセラーカーである。主なライバルはフォルクスワーゲン・ゴルフやプジョー・307、オペル・アストラなど。

2005年末にマイナーチェンジが実施され、初代同様ヘッドランプ、フロントグリル、テールランプ等のデザインが変更された。

メガーヌ・ルノー・スポール
ルノーのモータースポーツ部門であるルノー・スポールがチューンした、224馬力を発生する2.0L DOHCターボエンジンを搭載し、サスペンションや外観、内装をスポーツ走行に適したものにモディファイした高性能モデルである。日本仕様は全て6速のマニュアル・トランスミッション(MT)で、3ドア(左ハンドル)または5ドア(右ハンドル)のハッチバックが用意されている。

テレビCM
メガーヌ・ルノースポールのテレビCMには、2005年にルノーF1をドライブしてチャンピオンを獲得したフェルナンド・アロンソが出演しているが、日本では放映されていない。また、グラスルーフカブリオレの日本向けCMソングにジャズシンガー、小林桂の『East of the Sun』が起用されていた。

3代目(2008年-)
2008年10月のパリサロンで正式発表。 5ドアハッチバックと3ドアクーペでスタート。ヨーロッパではハッチバックが2008年11月13日から、クーペは2009年1月から発売。外装デザインは再び大きく変更され、先代との共通性はあまり感じられないものとなっている。ボディーサイズは、全長4295mm×全幅1808mm×全高1471mm、ホイールベース2640mm。先代モデルより若干大きくなっているが、軽量素材を多用するなどして車重は平均して約8kgほど軽く仕上げられている。今までのフランス車ではあまり例のないボディーパネルのフィッティング精度の高さや、開発の初期段階からデジタル技術を採り入れた「フルデジタル化」を実現したり、シリーズ初のCVTの導入や、重量ベースで車両の95%をリサイクル可能な素材を使用するなどいくつかの新戦略が盛り込まれている。

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[ 2009/03/03 01:57 ] RENAULT | TB(0) | CM(0)
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