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Sprinter CM 1983 0'30"

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スプリンター(SPRINTER)は、トヨタ自動車が1968年から2002年まで、日本国内で生産・販売していた小型の乗用車の名前であり、カローラの姉妹車種であった。車両型式から、生産台数はカローラシリーズの一部に含められていたが、日本自動車販売協会連合会(自販連)調べの販売台数は販売チャネルが異なるため、カローラシリーズと分けられていた。

5代目 E80系(1983-1987年)
* 1983年5月発売。FF化された4ドア/5ドアセダンおよびFRの2ドア/3ドアクーペ(トレノ・通称ハチロク)。4ドアセダンはサイドが6ライトウインドーになり、既存3ドアリフトバックの後継の5ドアセダンは前後席がフルフラットリクライニングする「オールフラットシート」が装備。また多目的に使える仕様でもあった。 * 1983年10月、4ドアセダンに1.6LエンジンのSR-EFIを追加。

* 1984年10月、4A-GELU型DOHC16バルブエンジンを搭載する「4ドア1600GT」が追加。キャッチコピーは「SEXY スプリンター」「MOREセクシー」。CMキャラクターは古谷一行。

* 1985年5月、マイナーチェンジ。セダンの1300ccエンジンが2A-LUからスターレットと共通ののSOHC12バルブの2E-LUに差し替え。特別仕様車のリビエールがカタログモデル(特別仕様のフルカラー仕様のリビエール・サルーンも87年まで度々発売)に昇格し、4ドアの1.6LのSR-EFIはSEサルーンEFIに改称され4ドアのSE系には後席シート中央に肘掛が装着。

* 1986年9月、保安基準に基ずき、後席中央のシートベルトとフロント合わせガラスを全車に装着。特別仕様車としてスーパーホワイトのボディカラーのSEサルーンリミテッドを発売。

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