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Honda City Fit Aria Fit Sedan Jazz Sedan 0'30"

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4代目(2002年- GD6/8/GE1/4型)
3代目と同様に、ホンダオートモ-ビル(タイランド)カンパニー・リミテッドで生産された小型セダン。フィットアリアの名前で日本国内でも販売されている。(2007年現在)

ホンダ・フィットアリアは文字通り、フィットのプラットフォームを用いた派生車である。

2005年9月、シビックがフルモデルチェンジによって3ナンバーサイズに大型化したため、2008年現在、日本国内で販売されているホンダの車では、新車として購入できる唯一の5ナンバーセダンである。2006年のホンダ系ディーラー統合前も、ベルノ店、クリオ店、プリモ店全てで販売される車種であり、ベルノ店ではインテグラ SJ、クリオ店ではドマーニが廃止されてから小型セダンのラインナップがなく、シビックの5ナンバーセダン(かつてのフェリオ)を統合した後継車的なポジションを担っている。

仙台市内ではタクシーとして導入している事業者がある。

ボディ・シャーシ
フィット同様、燃料タンクをフロントシートの下に配置したセンタータンクレイアウトを採用している。フィットが5ドアハッチバックであるのに対し、フィットアリアは4ドアセダンであり、ボディラインは基本的にフィットに準ずるが、開発者の「セダンに見えるようにするのに苦心した」という言葉どおり、巧みに細部が調整されているのが分かる。ボンネットが長く見えるようにヘッドライトはフィットに比べて薄型になり、全高もわずかに低められていている。

エンジン・ミッション
* デビュー当初はL13A型1,300cc SOHC 8バルブ i-DSIエンジン(86PS)の搭載モデルと、L15A型1,500cc SOHC 8バルブ i-DSIエンジン(90PS)搭載モデルとがラインナップされ、フィットと異なり、VTECエンジン搭載モデルは設定されていなかった。

* 2005年10月のマイナーチェンジで、L13A型が廃止になりL15A型に統一され、最廉価グレード以外はSOHC 16バルブ VTECエンジン(110PS)が新たに搭載された。

* 2007年5月のマイナーチェンジでは、i-DSIエンジンが廃止になりVTECエンジンに統一された。

* 変速機は、CVTのホンダマルチマチックS(HMM-S)のみで、変速パターンを変更出来るS(スポーツ)モードが設定されている他、上級グレードの「1.5W」には手動で7速変速が可能な7スピードモードが設定(2007年モデルでは標準仕様からメーカーオプションに変更)されている。

* 駆動方式は、FFの他スタンバイ4WDのリアルタイム4WD(デュアルポンプ方式)仕様も用意されている。4WDは日本向け専用で、その他の国では生産国であるタイ本国も含めて全く設定されていない。

初代(2002年- GD6/7/8/9型)
* 2002年12月20日発売。
* 2005年10月28日マイナーモデルチェンジ。前後デザインが変更された。
* 2007年5月17日マイナーモデルチェンジ。「1.5C」を廃止し、「1.5W」と「1.5A」の2モデルに整理された。車体は、リアシートバックの隔壁強度を向上させた。
* 2007年10月のフィットのフルモデルチェンジ後も、初代を継続販売している。

生産工場
タイの現地生産拠点「ホンダ・オートモービル・タイランド」のアユタヤ工場で生産され輸入車扱いとなる。ちなみにアジア圏では「シティ」の名で販売されている。

CMに出演した高嶋ちさ子のベストアルバム「Aria」のジャケットに、フィットアリアが登場している。

グレード(2007年モデル)
* 1.5A・・・1.5L VTECエンジン搭載でイモビライザーが装備された中級グレード。
* 1.5W・・・「A」に木目調パネル、自発光メーター、運転席アームレストなどを装備した上級グレード。このグレードのみアルミホイール、ディスチャージヘッドランプ、HMM-Sがセットになったメーカーオプションが選べる。

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[ 2008/07/22 01:22 ] HONDA | TB(0) | CM(0)
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