Honda Civic Nation 1'00"

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シビックフェリオ 2代目（1995-2000年　EK2/3/4/5型）
1995年9月4日発売。前期型のトップグレードは「SiⅡ」（後期型は「Si」。前期型にも「Si」は存在するが、3ドア「SiR」同様のレースベースモデル）。エンジンは先代同様のB16A。先代の「ETi」のVTEC-EエンジンとVTiのSOHC VTECエンジンを足したような、3ステージVTECを搭載したモデルが「Vi」になる。AT車はホンダマルチマチックというCVT仕様。エクステリアはハッチバック同様前期型（E-EK型）と後期型（GF-EK型）ではフロントとリアのデザインが異なる。インテリアでは、カーオーディオが1DIN（前期型）から2DIN（後期型）へ。前期型については北米仕様以外バンパーにもモールが装着されている。

後期型に「Vi-RS」というグレードも設定される。このグレードは「Vi」をベースに、「Si」の外観・足回りを丸ごと採用したという走り志向なセッティングがなされており、標準装備としてフルエアロが奢られる。（リヤウイングはロータイプでハイマウントストップランプ内蔵）

シビックのアフターパーツがほとんど流用可能であるためカスタムカーのベースとして近年人気が出始めている。またサスペンションはインテグラのものが流用可能であるとされている。